高雄捷運營運現況

我是高雄人想針對高雄捷運做一份報告有些問題想請教大家剛剛看了許多類似的文章

了解高雄捷運是為觀光所設計

可是其實高雄的觀光客並沒有想像的這麼多

而捷運站的地點都設在一些著名的景點

但其實這樣對高雄人是很不便的

離家遠

而且票價又很貴

就算有接駁公車

也要等上１５～２０分鐘

大大降低了高雄人的乘坐率

大家寧願選擇騎機車

省錢又省時

何樂不為？而且除了巔峰時間

捷運站根本就沒有什麼人

有些捷運站甚至是全空

只有工作人員

那也難怪高雄捷運營運至今仍處在虧錢狀態1. 我想請問大家（高雄人或遊客）在親自體驗過高雄捷運後

對高捷的看法2. 高雄捷運的營運的現況（從開始營運至六月底）

包含搭乘人次、獲利情形....等

是否現況比預估的還要差？（有統計資料更好）3. 台北捷運的營運甚至外國的捷運的運作與高雄捷運運作的比較4. 捷運跟接駁公車之間的配合度

應該可以怎麼改進？5. 高雄捷運搭乘率除了受距離及價錢上的影響

還有什麼是不想搭乘的原因？和台北捷運與外國的捷運又有什麼差異？6. 高雄捷運的路線規劃是否真的出現了很大的問題？就以上這些問題希望大家的回答可以深入便於我們往後的調查謝謝大家：)
1. 優點：冷氣很強

服務人員很親切

電梯設置多不必爬很多樓梯。

缺點：轉運站為美麗島站(會去美麗島站的人畢竟沒有去高雄火車站的多)

車子很慢

站距過小導致剛加速又得停下

公車配套不完善。

(車廂小對我來說不算是真正的缺點

這也是考慮到搭乘的人數及成本下必要的條件。

) 2.抱歉我不會貼圖

在此附上圖的網址97年高雄捷運各站旅運量日均http://1.bp.blogspot.com/_eqyRlfOsXx0/SPn8MU-0pNI/AAAAAAAAHc4/Ibqe6nAC2lQ/s1600-h/未命名.jpg下面網址為另一人對營運之評論：http://www.mbatics.com/2008/10/blog-post_18.html?widgetType=BlogArchive